18.1. Вне перекрестков, где трамвайные пути пересекают проезжую часть, трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами (рис. 18.1), кроме случаев выезда из депо (рис. 18.2).

Изучая правила проезда перекрестков, мы выяснили, что трамваи имеют преимущество при одновременном праве на движение с безрельсовым транспортом. На перекрестках трамвай уступает дорогу безрельсовому транспорту в двух ситуациях:

1. при движении по второстепенной дороге - транспорту, находящемуся на главной дороге;
2. при движении на стрелку в дополнительной секции светофора при основном красном сигнале - транспорту, едущему на зеленый сигнал основной секции светофора. Если при проезде перекрестка водители безрельсового транспорта руководствуются правилом «правой руки», то трамваи в таких ситуациях имеют преимущество.

Вне перекрестка, когда пересекаются траектории движения безрельсового транспорта, их водители также руководствуются правилом «правой руки» (п. 8.9 Правил). В подобных ситуациях трамваи имеют преимущество (рис. 18.1). Лишь при выезде из депо, т. е. при выезде с прилегающей территории, водитель трамвая, как и безрельсового транспорта, обязан уступить дорогу (рис. 18.2).