13.3. Перекресток, где очередность движения определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым (рис. 13.3).

При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым (рис. 13.4-13.7), и водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета (рис. 13.7).

Все перекрестки разделены на две группы: регулируемые и нерегулируемые.

Обратите внимание, что главным признаком разделения перекрестков на регулируемые и нерегулируемые является не наличие светофора или регулировщика, а именно сам факт регулирования светофором или регулировщиком порядка проезда. Следовательно, один и тот же перекресток в разное время может быть как регулируемым, так и нерегулируемым.

Например, в дневное время перекресток является регулируемым, т. к. светофор работает в основном режиме (красный – желтый - зеленый). Ночью, когда интенсивность движения ниже, светофор переключают в режим желтого мигающего сигнала или выключают вовсе и перекресток становится нерегулируемым.

Кроме того, если на ранее регулируемом перекрестке регулировщик начнет управлять движением, то данный перекресток из нерегулируемого сразу превратится в регулируемый. Но наличие на нерегулируемом перекрестке инспектора ДПС ГИБДД не всегда превращает нерегулируемый перекресток в регулируемый, т. к. инспектор на перекрестке может не регулировать движение, а контролировать выполнение водителями

Правил (рис. 13.6). В этом случае перекресток по-прежнему будет считаться нерегулируемым, поскольку регулировщик не подает сигналов, описанных в п. 6.10 Правил.

Следует отметить, что достаточно часто вместе со светофорами устанавливаются знаки приоритета. В случае если сигнал светофора противоречит требованиям дорожных знаков приоритета, то в соответствии с указанием п. 6.15 Правил водители должны руководствоваться сигналами светофора.

Знаки приоритета, расположенные совместно со светофором, вступят в действие только в случае, когда светофор выключат и переключат в режим желтого мигающего сигнала. Следовательно, знаками приоритета водители должны руководствоваться только на нерегулируемых перекрестках и игнорировать их требования на регулируемых, подчиняясь только сигналам светофора или регулировщика.

При подъезде к перекрестку водитель должен определить, к какой группе относится данное пересечение дорог (см. схему рис. 13.8).